Прогноз: число россиян, летающих чартерами, может увеличиться

Согласно прогнозам, в декабре российские перевозчики выполнят порядка трех тысяч чартерных рейсов. Их количество превысит на 10-20% показатели прошлого года.

Новогодние праздники и каникулы это не только отдых, веселье и застолья со всевозможными угощениями. Как правило, люди предпочитают отмечать праздники дома, но остаются и те, кто решил отправиться на этот период в путешествие. Таким образом, ответственность за их жизни, комфорт и безопасность ложится на плечи авиаперевозчиков и сотрудничающих с ними туроператоров.

Прогноз: число россиян, летающих чартерами, может увеличиться

Именно услугами этих компаний российские граждане пользуются при планировании и воплощении в жизнь своих праздничных задумок. Как правило, конец ноября и весь декабрь – это период, когда чартерные рейсы вновь приобретают актуальность и начинают пользоваться спросом.

По сообщению портала АТОР, грядущий декабрь не станет исключением, и услугами чартеров воспользуются сотни и даже тысячи россиян. Согласно прогнозам экспертов, количество чартерных перевозок в период праздников на 10-20% превысит показатели прошлого года, что создаст дополнительную нагрузку для перевозчиков и туристических фирм. Данный прогноз был сделан на заседании рабочей группы при Росавиации по выдаче разрешений на чартерные рейсы. Для того, чтобы спрогнозировать, какое именно число россиян отправится в путешествие именно таким способом участники заседания проанализировали полетные программы большинства туроператоров на период с 1 по 31 декабря 2018 года. Как оказалось, в грядущем месяце российские авиакомпании выполнят порядка трех тысяч подобных рейсов. Примечательно, что в летний период отпусков это количество достигало цифры в чуть более, чем четыре тысячи рейсов.

Что такое чартер, и с чем его едят

Чартерный авиарейс – это особый вид пассажирской или грузовой воздушной перевозки, при котором турфирма арендует суда авиакомпании. Таким образом происходит фрахтование лайнеров – перевозчик предоставляет турфирмам свои суда, при этом все остальные нюансы и сложности ложатся именно на операторов. В частности, они занимаются составлением маршрутов следования самолетов и поиском пассажиров. Таким образом, смысл чартера заключается в том, что подобные рейсы существуют в строго определенные периоды в году – как правило, в летние месяцы и в предновогодние месяцы.

Давайте разберемся немного подробнее.

При планировании отпуска весь процесс нам может показаться достаточно простым: выбираем направление и определяемся с датами поездки, бронируем номер в наиболее понравившемся отеле и собираем вещи. Дело остается за «малым» - купить билеты на самолет. Однако в этом пункте и кроется подвох. Зайдя на сайт любого российского авиаперевозчика, и выбрав желаемую дату и направление, вы можете столкнуться с тем, что рейсов в выбранный день попросту не будет. Более того, их может не быть и месяц, и два, и даже полгода. Это обусловлено тем, что на большинство туристических маршрутов, какими бы популярными они ни были, не существует регулярных рейсов, так как они нецелесообразны и невыгодны для авиакомпаний. Именно в этих случаях на помощь приходят чартерные рейсы.

Мифы и заблуждения о чартерах

Чартерные рейсы – явление не новое, но и не столь известное. Часто люди задаются вопросами, не получив ответы на которые, они могут полностью отказаться от такого вида перевозок. Более того, впоследствии чартерные рейсы обрастают всевозможными негативными слухами и домыслами. Один из самых популярных вопросов: насколько чартерный рейс дешевле регулярного? Точной статистика не существует, однако, как показывает практика, билет на чартер может обойтись на 30-50% дешевле.

Еще одним заблуждением являются истории, связанные с тем, что для таких рейсов якобы выделяют самые старые и «разбитые» самолеты. Отвечаем – это неправда. Безусловно, авиакомпании понимают, что, проведя несколько часов в самолете, вы едва ли станете их постоянным клиентом, однако предоставлять сломанный или небезопасный самолет никто из них не будет. Не стоит забывать и о том, что до сдачи в аренду самолет используется для регулярных рейсов, а значит данный миф не имеет под собой никаких оснований.